• 未标题-1

Променящата се география на компонентите на мелниците за фуражни пелети: Защо производството в Азиатско-тихоокеанския регион променя глобалното предлагане

Числата зад промяната

Световният пазар на фуражи за животни премина 420 милиарда щатски долара през 2025 г. Прогнозите са, че до 2034 г. той ще надхвърли 640 милиарда щатски долара, със среден годишен темп на растеж малко под 5%. Азиатско-тихоокеанският регион вече представлява повече от една трета от световното производство на фуражи, водена от Китай, Индия, Виетнам, Индонезия и Тайланд. С разрастването на секторите на животновъдството и аквакултурите в региона се увеличава и търсенето на машини, които превръщат суровите съставки в готови фуражи.

По-малко обсъждана, но също толкова важна е паралелната еволюция на веригата за доставки на компоненти за машини за фураж. Пръстеновидни матрици, ролкови корпуси, чукове, сита – консумативите, които поддържат работата на фуражните заводи – все по-често се доставят от специализирани производители в Китай и Югоизточна Азия. Това не е просто история на разходите. То отразява конвергенцията на производствения капацитет, металургичния опит и близостта до най-бързо развиващите се пазари на фуражи в света.

420 милиарда долара
Стойност на световния пазар на фуражи през 2025 г.
640 милиарда долара+
Прогнозна пазарна стойност до 2034 г.
>1/3
Дял на Азиатско-тихоокеанския регион в световното производство на фуражи
~5%
Сложен годишен темп на растеж

От OEM доставчици до независими специалисти

Преди двадесет години производството на пръстеновидни матрици беше до голяма степен „затворено“. Производителите на оригинално оборудване за пелетни мелници произвеждаха свои собствени матрици или ги доставяха от няколко утвърдени западни доставчици. Операторите на мелници имаха малко алтернативи и сроковете за резервни матрици често се удължаваха до шест седмици или повече за пазари извън Европа и Северна Америка.

Днес пейзажът изглежда различно. Независими специалисти по пръстеновидни матрици – компании, които се фокусират изключително върху матрици и износващи се части – се очертаха като конкурентна алтернатива. Тези фирми обслужват множество OEM платформи (CPM, Andritz, FAMSUN, Bühler, Van Aarsen и други), предоставяйки на операторите на фуражни заводи гъвкавост. По-важното е, че те са преодолели разликата в качеството.

Пръстеновидна матрица, произведена в Лиян, провинция Дзянсу — центърът за производство на фуражни машини в Китай — вече може да се равнява или дори да надминава производителността на матрица, произведена в Европа. Разликата е, че пристига за две седмици вместо за шест, на цена, която е с 20–30% по-ниска. За фуражен завод в Бангладеш, работещ на три смени с ниски маржове, тази разлика е съществена.

20–30%
По-ниска цена на доставката в сравнение със западните доставчици
С срокове за изпълнение от две седмици вместо шест, независимите китайски специалисти по пръстеновидни матрици предефинират снабдяването за фуражни заводи в Азиатско-тихоокеанския регион.

Позицията на Hongyang във веригата за доставки

Liyang Hongyang Feed Machinery, основана през 2006 г., е в центъра на тази промяна. Компанията произвежда пръстеновидни матрици и ролкови корпуси за почти всеки основен модел пелетни мелници, от машини от серията SZLH250 до SZLH768. Продуктовото ѝ портфолио обхваща диаметри от матрици за храна за скариди 0,8 мм до матрици за пелети от биомаса 18 мм, обслужващи приложения за птици, добитък, аквакултури и торове.

Три фактора отличават позицията на Hongyang на пазара:

Паритет на снабдяването с материали
Компанията използва хромови легирани стомани, еквивалентни на европейските спецификации. Суровините се анализират преди да влязат в производството – стъпка, която много по-малки производители пропускат.
Дълбочина на контрола на процеса
От CNC пробиване с вносни немски инструменти до вакуумна термична обработка, производствената верига е вертикално интегрирана. Твърдостта и размерите на отвора на всяка матрица се проверяват преди опаковане.
Логистична близост
За фуражните заводи във Виетнам, Тайланд, Индонезия, Филипините, Индия и Бангладеш — пазари, където производството на фуражи нараства с 5–8% годишно — Hongyang може да достави резервни матрици с драстично по-кратки срокове за изпълнение от западните доставчици.

Какви приоритети дават операторите на фуражни заводи сега


Време на публикуване: 25 май 2026 г.
  • Предишно:
  • Следващо: